11月6日上午，随着“DL479”盾构机在东门站接收端破壁而出，标志着福州地铁四号线五、六工区全部车站封顶、区间贯通。贯通仪式在六工区三角池站成功举行。

仪式上，中建海峡党委书记、董事长林向武首先代表中建海峡向一直以来关心、支持中建海峡的各级领导、各界人士表示感谢，并表态中建海峡将持续加压奋进、砥砺前行，高标准严要求完成后续各项建设任务，为福州市“十四五”高质量发展贡献更大力量。

中建基础执行总经理兼北京公司党委书记、执行董事王文胜在致辞中指出，地铁工程难度高、工期紧、社会关注大，项目收尾任务仍不可掉以轻心。他勉励项目在接下来的工作中继续发扬大干快上、敢于争先的精神，以更严密的管理、更周到的组织、更精细的策划、更得力的举措，早日实现优质履约。

随后，福州地铁集团党委书记、董事长黄朝光宣布福州地铁四号线五、六工区东三区间双线贯通。

最后，福建省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长蒋金明在总结致辞中对项目的顺利贯通表示祝贺，他强调地铁工程是城市的枢纽工程，更是惠及群众的民生工程，确保民生工程发展，安全是重中之重，要切实增强责任感和紧迫感，把工程质量和安全放在首位，打造精品建筑示范工程、群众满意工程，切实把惠民实事办好。

福建省住房和城乡建设厅工程建设管理处处长陈元豹，福州地铁建设工程质量安全监督站站长施伯超，福州地铁集团副总经理苏江川，公司副总经理、总经济师、总法律顾问、建设业务执行总经理陈斌，副总经理邱智宇，副总经理、总工程师王耀，助理总经理、基础设施（军民融合）部总经理赖金耀，纪检监督工作部总经理王新芳，办公室总经理张毅，市政交通工程公司党委书记、董事长郑兴等也出席了仪式。此次仪式由市政交通工程公司执行总经理赵红岗主持。

福州地铁四号线五、六工区工区项目造价约12亿元，线路全长约4.1公里，是福州在建地铁中施工难度最大的路线，也是中国建筑在福州区域承接的第一个地铁项目。经过930个日夜鏖战，共完成5577环掘进，单日最高掘进16环，项目团队一路披荆斩棘，勇夺全线“八个第一”。（中建海峡市政交通工程公司：赵宁）