2020年4月30日9时，福州地铁四号线一期工程第2标段6工区三角池~竹屿站区间左线盾构机“福-401”在竹屿路车站顺利始发。

为保证盾构机按时、安全、顺利始发，建设单位、监理单位、项目部不断优化完善盾构施工方案，作业前对各个分项组织严格的验收，对于重大危险源和风险点，项目部邀请广州建筑集团有限公司教授级高级工程师张厚美进行现场论证评审，对该段区间盾构穿孤石处理、穿过中风化基岩突起、穿越化工河和及化工河桥等重大危险源和风险点进行周密分析和充分论证，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。

据悉，此次始发的区间是福州地铁四号线一期工程第2标段6工区项目的第二条盾构区间，盾构机将从竹屿路车站左线始发，掘进到达三角池站后吊出，掘进总里程为896.788米，总计746环。（中建海峡市政交通工程公司：陈功铭）